Archiv der Kategorie: Spedition und Kurier

Osteuropa auf deutschen Straßen – Die miesen Tricks zur Umgehung der Sozialvorschriften

Langsam aber sicher kommt die unverantwortliche Ausbeutung der osteuropäischen Fahrer und Solounternehmer ans Licht. Dabei ist zu beachten, je kleiner der LKW so größer die Not.

Regelmässig stelle ich die Frage in Gesprächen, Diskussionen und Debatten: „Wie viel verdient so ein LKW Fahrer aus Bulgarien im Monat“ und immer wieder bekomme ich die Antwort: „Den Mindestlohn“, der gilt schliesslich auch für ausländische Arbeitnehmer in Deutschland. So weit, so richtig, nur befindet sich der Arbeitsort des Fahrers im LKW, dem osteuropäischen LKW und der deutsche Mindestlohn bietet so viele legale Schlupflöcher, das es schon fast als Vorsatz angesehen werden kann, um der starken Frachtvermittlerlobby Wege und Türen zur systematischen Ausbeutung zu öffnen.

In den kommenden Tagen gehe ich hier im einzelnen auf die einzelnen Tricks und Möglichkeiten ein, den Mindestlohn und sämtliche Arbeitszeit- und Schutzgesetze komplett zu umgehen. Wieso mache ich das? Ganz einfach, nur wenn diese Machenschaften öffentlich sind, wächst der Druck auf die Verantwortlichen, es sind eben nicht nur die Paketfahrer betroffen.

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Die großen und kleinen Lügen der Frachtvermittler im Kurierdienst

Ich habe lange drüber nachgedacht ob man es machen kann, ob man über all die kleinen und großen Tricks und Lügen meiner Mitbewerber schreiben kann, die meisten schweigen, weil sie eher abhängig von anderen sind, oder nicht in der Marktlage sind, sich unbeliebt zu machen. Mir ist und war immer wichtig als Unternehmer in den Spiegel schaun zu können und daher werde ich es tun … ich werde Sie aufklären, was es bedeutet wenn ein Frachtvermittler Ihnen von 5000 Fahrzeugen ausgewählter Partner erzählen, oder sich Paketdienste wie UPS, DHL, DPD, GLS, TNT und wie sie alle heissen als Kurierdienst verkaufen, aber selbst nur minderwertigste Dienstleistungen mit scheinselbstständigen, nicht sozialversichterten Subunternehmern anbieten …

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